Бензин на исходе: когда заправки вернутся к нормальной работе

В ряде регионов России, особенно на новых территориях и в Крыму, сохраняется острая нехватка топлива. В то время как власти Севастополя вновь вводят систему QR-кодов на бензин, а цены в Донецке бьют рекорды, эксперты пытаются спрогнозировать, когда ситуация стабилизируется и к чему готовиться водителям в ближайшие два месяца.

Очаги напряжённости: Крым и новые регионы

Наиболее сложная обстановка с горючим уже третий месяц сохраняется на новых территориях и Крымском полуострове. В Донецке за литр бензина АИ-95 просят от 139 рублей, и это при условии, что топливо вообще удаётся найти на заправках. В Севастополе ситуация также далека от нормальной: губернатор Михаил Развожаев сообщил о возвращении системы продажи топлива по QR-кодам, которая начала действовать с 11 августа.

Читайте также: На АЗС нет бензина Как найти топливо и не объезжать весь город

Как пояснил глава города, данная мера является вынужденной и будет действовать до тех пор, пока запасы не позволят вернуться к свободной продаже без ограничений. Объём лимитов по всем видам топлива остаётся небольшим: действует ограничение на заправку — не более 20 литров в одну машину, а покупка топлива в канистры на некоторых станциях запрещена.

Мнение эксперта: пик пройден или впереди вторая волна?

Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета при правительстве РФ Станислав Митрахович в беседе с Царьградом отметил, что ситуация с топливом в стране разнится от региона к региону. По его словам, это связано с удалённостью от работающих нефтеперерабатывающих заводов, сроками их ремонта после атак и масштабом повреждений, как в случае с Крымом, где логистика и инфраструктура пострадали особенно сильно.

Комментируя возможное развитие событий, Митрахович заявил, что пик топливного кризиса был пройден ещё несколько недель назад. По его мнению, если Украине не удастся нарастить интенсивность атак на российские НПЗ, то заводы будут постепенно ремонтироваться. Кроме того, в сентябре ожидается традиционный сезонный спад спроса на нефтепродукты в России, что также должно облегчить ситуацию. Однако эксперт подчеркнул, что многое будет зависеть от эффективности работы российской системы ПВО и способности противостоять новым ударам.

Что ждёт водителей в августе и сентябре

Прогнозы на ближайшие месяцы остаются осторожными. С одной стороны, правительство приняло ряд мер, включая продление запрета на экспорт бензина и временный допуск топлива более низких экологических классов для покрытия дефицита. С другой стороны, атаки на НПЗ продолжаются: например, в ночь на 13 августа беспилотники атаковали один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов «Газпром нефтехим Салават» в Башкортостане. Это показывает, что угроза стабильности поставок сохраняется.

Таким образом, водителям в разных регионах стоит готовиться к неоднородной ситуации. В то время как в некоторых областях ограничения могут начать снимать, в других, особенно в зоне риска, возможны сохранение очередей, высокие цены и административные меры регулирования, как, например, система QR-кодов в Севастополе.

Ближайшие недели покажут, удастся ли стабилизировать рынок или топливный кризис получит новое развитие.

Ранее на сайте «1rre» писали Аналитики спрогнозировали, сколько будет стоить топливо на АЗС России

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить