169 лет железным дорогам России!

169 лет железным дорогам России! 169 лет железным дорогам России!
Железным дорогам России исполняется 169 лет. В 1837 году в российской империи состоялось историческое событие - в путь отправился первый железнодорожный состав. Стальная магистраль в 27,5 километров, соединившая Санкт-Петербург и Царское село, стала воплощением самой передовой инженерной мысли того времени, и ее успех дал мощный толчок к развитию сети "железных ниток", как называли в те годы этот вид транспорта. Управлял первым поездом, преодолевавшим расстояние от столицы до одного из любимейших дворянами мест отдыха за 40 минут, главный строитель железной дороги чех Франц Герстнер. "Ровно в половине первого крохотный локомотив дал пронзительный свисток и восемь вагонов с благородной публикой отправились в путь по новому маршруту", - говорится в газете "Ведомости" за 1837 год, корреспондент которой стал свидетелем поездки. Движение поездов по стальной линии было регулярным - 10 рейсов "туда и обратно" в день. Однако первые полгода паровозная тяга использовалась лишь по воскресным и праздничным дням. В остальное время вагоны двигались при помощи конных упряжек. Путешествие по железной дороге тогда считалось исключительной привилегией богатых. Прежде всего, из-за немаленькой по тем временам стоимости проезда - билет в "карету", как тогда называли вагон, стоил 1 рубль 40 копеек серебром. Кстати, за 3 рубля серебром в те годы можно было купить дойную корову, которая не один год давала бы молоко для всей семьи. Впоследствии появились вагоны и для простолюдинов с доступными по стоимости билетами. Правда, поездку в них вряд ли можно было назвать комфортной - вагоны были без крыш и прицеплялись в голову поезда. Поэтому, чтобы укрыться от вылетавших из паровозной трубы искр и кусков горящей золы, пассажирам приходилось всю дорогу сидеть под деревянными лавками- сидениями. Прошло более полутора века, и сейчас общая протяженность стальных путей России составляет 86 тыс километров. Для удобства управления вся сеть поделена на 17 железных дорог. Как рассказали корр.ИТАР-ТАСС в компании "Российские железные дороги", в общей транспортной системе страны на долю стальных магистралей приходится 80,3 проц грузовых и 44 проц пассажирских перевозок, а по своей протяженности железные дороги России занимают второе место в мире после США. Парк стальных магистралей насчитывает сегодня около 17 тыс локомотивов, более 7,5 тыс электропоездов, порядка 45 тыс пассажирских и 500 тыс товарных вагонов.

12 Ноября 2006 16:30
Источник: itar-tass

Читайте также:





Архив новостей