Челябинская область: инвестиционная привлекательность

Челябинская область: инвестиционная... Челябинская область: инвестиционная...
Челябинская область занимает одно из ведущих мест в экономике России. Среди регионов России она находится на одиннадцатом месте по объему валового регионального продукта, на четвертом месте по объему отгруженной продукции в обрабатывающих производствах, на тринадцатом месте по объему инвестиций в основной капитал. Валовой региональный продукт к концу 2006 года обещает достичь цифры в 500 миллиардов рублей. Инвесторы своими вложениями подтверждают достаточно высокую привлекательность региона. По прогнозам, к концу 2006 года рублевые инвестиции составят свыше 81 миллиарда рублей (в прошедшем году этот показатель был равен 71,5 миллиарда). Объем иностранных инвестиций за шесть месяцев вырос почти в два раза и до конца года, по оценкам Минэкономразвития региона, достигнет свыше миллиарда долларов США. За последнее время в Челябинской области активно ведется строительство заводов с участием иностранных инвесторов. Так, в ближайшее время планируется ввод производства американской компании «Carbo Ceramics Inc», строительство завода по выпуску мраморной муки австрийской фирмой «Омия» и завода по производству алюминиевых банок для напитков британской компанией «Рексам». Кроме того, английская компания «Eureka Mining» занялась освоением медных месторождений, а приход на южноуральский рынок цемента французской фирмы «Lafarge» позволил за последнее время увеличить выпуск цемента в три раза. Отметим, основа экономики Челябинской области — это металлургический комплекс, обеспечивающий до трети всех поступлений в бюджет региона. Поэтому наиболее широко известны такие предприятия, как ММК, «Мечел», группа ЧТПЗ. Так что наиболее перспективными для области остаются инвестиционные проекты, связанные с металлургией, — приобретение доступа к сырьевой базе, выход на рынки других стран, а также инвестирование в консолидацию отрасли. Поэтому инвестиционные перспективы сегодняшнего дня связаны в первую очередь с внедрением инноваций и машиностроительным комплексом. Машиностроение, долгое время пребывающее в упадке, сегодня снова стало площадкой для перспективных инвестиционных проектов. В этом мнении сходятся и представители власти, и независимые аналитики. В частности, по мнению руководителя департамента МСФО и корпоративных финансов АФ «ВнешЭкономАудит» Дмитрия Морозова, весьма интересна в этом плане организация современного производства запасных частей, удовлетворяющего потребности в первую очередь зарубежных производителей, организующих автосборочные производства в России. Следовательно, крупные предприятия соответствующего профиля, расположенные в Челябинской области, весьма привлекательны для инвесторов. Вместе с тем, как указывают эксперты, Челябинская область в силу разных причин упускает ряд возможностей, предоставляемых современным финансовым рынком. Так, замечает Дмитрий Морозов, федеральный центр неоднократно заявлял о возможных финансовых вложениях в регион, посредством создания регионального венчурного фонда. В том, что создание такого фонда жизненно необходимо для развития инновационных предприятий области, никто не сомневается. Как замечают кураторы из федерального МЭРТ, для получения федерального финансирования необходимо лишь адекватное отношение к этому вопросу в региональном министерстве экономразвития. С тезисом о недостатке инвестиционных инструментов при наличии экономического роста применительно к Челябинской области согласны многие эксперты. Впрочем, это является особенностью российской экономики в целом. Но служит ли это оправданием? Таким образом, при всех несомненных успехах и достижениях на Южном Урале предстоит еще сделать многое, чтобы наличие у региона четко выраженной финансовой стратегии не ставили под сомнение не только представители заинтересованных государственных структур, но и независимые эксперты и участники финансового рынка. Оксана Ковтун, генеральный директор компании «Инталев-Урал»: — На наш взгляд, решением проблемы низкой инвестиционной привлекательности уральских предприятий может стать двойная прозрачность компаний. С финансовой прозрачностью все понятно: невозможно инвестировать, не зная стоимости бизнеса, уровня ожидаемых доходов и ожидаемой стоимости компании в будущем. Этот вопрос решается постановкой в компании управленческого или финансового учета. Причем для большей сопоставимости результатов работы разных фирм желательно, чтобы управленческий учет велся по стандартам МСФО. Это означает серьезный подход к проблемам автоматизации учета и обучению сотрудников. Но как обстоит дело с прозрачностью бизнес-процессов? Ведь даже отличные финансовые результаты, демонстрируемые компанией, не гарантируют получение аналогичных результатов в будущем. Во-первых, они могли быть связаны со случайными факторами. Во-вторых, успех мог быть связан с личностными причинами. Не связан ли успех с уникальными знаниями ряда сотрудников? Что будет, если они уволятся? От подобных неприятностей может пострадать любая компания, но фирма, которая не применяет в своей работе процессный подход, рискует при малейшем изменении обстановки потерять свою эффективность. Одним из наиболее признаваемых в мире способов гарантировать наличие процессного управления — сертификация по стандарту ISO9001. Сертификация — задача важная и престижная, но еще более серьезной задачей является «внутренняя перестройка» организации. Существуют проверенные методики и технологии, позволяющие компаниям с разумными затратами и с гарантированным результатом провести все необходимые преобразования и достичь финансовой и процессной прозрачности. Олег Пермяков, директор ЗАО «корпорация «Стратум»: — Иностранный капитал на Южный Урал будет заходить не просто в чистое поле, а, как это принято во всем мире, приобретать существующие компании. Курс на укрупнение бизнеса будет проводиться также внутри региона и со стороны федеральных операторов. Что касается проекта производства запасных частей для автомобилей, то я отношусь к нему скептически. Рынок действительно интересный и емкий, имеющий тенденцию к росту. Но жизнь показывает, что крайне малое число предприятий готово быть его участниками. По сравнению с мировыми поставщиками они неконкурентоспособны — ни в плане себестоимости, ни в плане требований организации производства. Увы, но машиностроительная культура в массовом производстве — это не совсем российская тематика. Однако в 2008-2009 годах рынок автомобильных товаров и сервиса, доселе крайне неструктурированный, обещает продемонстрировать превосходящие темпы роста. Но крупнейшим рынком инвестиций остается строительная отрасль в сегментах жилищного строительства и коммерческой недвижимости, а также связанного с ними производства строительных материалов. Трудно еще представить направление, обеспечивающее такую доходность в сочетании со сравнительно низким риском. Существенным ограничением данного рынка является достаточно высокая «цена входа» для частного инвестора, но этот порог может быть преодолен благодаря использованию - механизмов коллективных инвестиций. Весьма интересными для инвесторов направлениями на Южном Урале являются также сфера услуг (особенно гостиничный сегмент), досуга и туризма.

22 Ноября 2006 15:13
Источник: upmonitor.ru

Читайте также:





Архив новостей