«Черный список» подмосковных трасс: рейтинг ГИБДД

«Черный список» подмосковных трасс:... «Черный список» подмосковных трасс:...

Пробки на столичных дорогах давно перестали быть темой дня, с наступлением весны народ потянулся к природе – на дачи. Подмосковные трассы, забивавшиеся от раза к разу, с приближением выходных встают намертво: на выездных магистралях уже скапливаются километровые пробки. Наиболее загруженные направления ГИБДД Московской области включило в своеобразный рейтинг.

Итак, исследование самых загруженных трасс и тех, где наиболее часто происходит ДТП привело к формированию «черного списка» магистралей, куда в течение теплых сезонов лучше не соваться.

По мнению ГИБДД Подмосковья, наиболее проблемными являются трассы, где ведутся масштабные ремонтные работы. Весной такие работы начинаются на Ярославском, Горьковском и Новорижском шоссе - здесь будут строить путепроводы, мосты и транспортные развязки. Строительство продлится до сентября 2007 г.

"Мы ожидаем, что самым проблемным в этом году будет Ярославское шоссе, где уже ведется строительство крупной развязки в Королеве и Мытищах,– сообщил он.– Сложность заключается в том, что объездные дороги, Осташковское и Волковское шоссе, тоже ремонтируются", - предупредил начальник управления ГИБДД Московской области Сергей Сергеев.

Кстати, среди аналитиков бытует мнение, что низкая стоимость земли в этом районе вызвана как раз хроническими проблемами с транспортной доступностью, ведь экология и инфраструктура здесь нехуже, чем по остальным направлениям.

Другая транспортная развязка будет строиться на 38 км трассы Москва–Санкт-Петербург. Транспортные заторы следует ожидать и здесь. На Щелковском шоссе ситуация аналогичная – здесь строят подземные переходы и начинают строительство ЧТК. Подмосковное ГАИ предлагает пользоваться объездом шоссе по трассе Москва – Ногинск, хотя эти трассы нигде не соединяются напрямую.

Кстати, плановые ремонты мостов и строительство пешеходных переходов будут вестись на всех основных трассах Подмосковья. ГИБДД намерена перенаправлять часть потока с Ярославского и Горьковского шоссе по второстепенным дорогам. Изменят режим работы светофоров, будут использовать реверсивные полосы движения. Последнее намерение ГИБДД слегка настораживает, так как прошлогодний эксперимент с реверсивным движением в районе Балашихи (Щелковское шоссе) привел к образованию многочасовых заторов.

На Ленинградке планируют упразднить левые повороты

Строительством и ремонтом дорожного полотна проблемы автомобилистов не заканчиваются, точнее они с них начинаются. С апреля инспекторы ГИБДД проведут серию запланированных профилактических операций по выявлению определенных нарушений ПДД. Нарушителей будут нещадно штрафовать. Кроме того, пройдет двухмесячник "Ремень безопасности": непристегнутых будут штрафовать на 50 рублей. В мае стартует месячник "Ребенок-пассажир": за перевозку детей без специального детского автокресла нерадивых родителей оштрафуют на 100 рублей. Также гаишники проведут спецоперации "Антиалкоголь" и "Скорость", суть которых понятна без пояснений.

По словам С.Сергеева, в этом году существенно вырос поток транзитного транспорта через область. Год назад число транспортных средств, проезжающих через регион транзитом, не превышало 1 млн, а сейчас уже 1,2 млн. Так, загруженность дорог выросла на 20%. "Это вызовет серьезные пробки на дорогах региона", - резюмировал он.

Планы на строительство и реконструкцию дорог

Первый заместитель министра транспорта области Александр Митусов заявил, что до 2015 года будет построено 6 новых въездных дорог на МКАД из Подмосковья.

«Сейчас разрабатывается межрегиональная программа развития транспортной инфраструктуры столицы и Подмосковья, в реализации которой будут участвовать власти Москвы, области и министерства РФ. К середине этого года разработка программы будет завершена, после чего она будет рассмотрена и утверждена в Минтрансе. По программе планируется построить шесть новых въездов в Москву, в том числе строительство дороги от МКАД до Одинцово, участка платной дороги Москва-Санкт-Петербург, дороги Москва-Челябинск, трассы на Орехово-Зуево, Ногинск, а также реконструкция Лихачевского шоссе», - сообщил А.Митусов.

Также планируется создать хордовые дороги, которые соединят трассы М7-Холмогоры и Москва-Дубна-Холмогоры. По словам замминистра, «строительство хордовых дорог снимет нагрузку как на Московскую кольцевую дорогу, так и позволит существенно разгрузить транспортные потоки в Московской области».

В Красногорском районе Подмосковья реконструируют федеральную трассу М 9 «Балтия». Курировать проект будут ОАО корпорация «Трансстрой» и ОАО «Проекттрансстрой».

Трассу отремонтируют на участке от МКАД до 83 км.

Пропускную способность увеличат за счет снятия разделительного газона и устройства переходно-скоростных полос до 10 полос движения на участке МКАД-малое кольцо и 8 полос - на участке Малое кольцо-Большое кольцо.

Тажке, в в целях соблюдения ПДД будут переустроены путепроводы и мосты, установлены двустороннии металические барьеры.

По словам С.Сергеева, до конца 2007 года планируется сдать транспортные развязки в Королеве, будет продолжено строительство развязки в Мытищах.

В связи с планировкой территорий микрорайона Щитниково (Балашиха) и поселка Восточный (Москва) Щелковское шоссе планируется перенести на 50-60 м к северу от существующей автострады.

Центральную кольцевую автодорогу будут также перестраивать. Новая трасса протянется на 520 км, 325 из них пройдут по ныне существующему Малому кольцу. Дорогу реконструируют на протяжении более чем 70 км. На различных участках ЦКАД появятся от 4 до 8 полос, с возможной скоростью движения 140 км/ч.

Центральная кольцевая дорога пройдет по 18 муниципалитетам Дмитровского, Подольского, Пушкинского, Раменского, Солнечногорского, Щелковского и других районов.

На пересечениях ЦКАД с федеральными трассами планируется возвести многоуровневые развязки.

При этом лишние съезды с федеральных трасс в Подмосковье, по словам министра транспорта Московской области Петра Кацыва, будут ликвидированы, так как они увеличивает опасность аварийных ситуаций на дорогах. К примеру, с придорожных рынков на федеральные трассы выводит 364 съезда. Решение о ликвидации уже подписал губернатор Московской области Борис Громов.

Кроме того, Правительство Московской области планирует строительство перехватывающих стоянок, которые должны разгрузить транспортные магистрали и ликвидировать пробки на въезде в столицу. Министерство транспорта области заявило строительстве сети перехватывающих стоянок на 100 тыс. машиномест. К 2015 году на территории области таких стоянок будет 20.

"Появление перехватывающих стоянок будет способствовать сокращению пробок при въезде и выезде из Москвы в часы пик. Для удобства водителей стоянки предполагается построить в непосредственной близости от крупных железнодорожных станций пригородного сообщения на территории ближнего Подмосковья", - подчеркнул первый замминистра транспорта Московской области Александр Миусов.


19 Апреля 2007 11:14
Источник: 1rre.ru

Читайте также:





Архив новостей