Вступление России в ВТО может убить отечественный автопром

Вступление России в ВТО Вступление России в ВТО

Эксперты считают, что членство России в ВТО неизбежно приведёт к перераспределению автомобильного рынка в пользу производителей их Южной Кореи и Китая. В то же время отечественный производитель может утратить своё ценовое конкурентное преимущество по сравнению с ввозимыми из этих стран иномарками.

Единственным способом сделать так, чтобы продажа автомобилей в Санкт-Петербурге не превратилась окончательно в предложение иномарок, это постепенное и планомерное снижение таможенных пошлин. Только в этом случае у отечественного производителя будет достаточно времени, чтобы перенять ценный опыт зарубежного автопрома, адаптироваться к изменяющимся экономическим условиям и достигнуть оптимального соотношения цены и качества для конкурирования на мировом рынке.

Аналитики прогнозируют, что в случае вступления страны в ВТО доля отечественной автотехники на российском рынке снизится с 65% до 45% за четыре предстоящих года. Это означает, что возникнет необходимость продавать отечественные авто Санкт-Петербург за рубежом, где концентрация автогигантов выше и конкуренция жёстче. В то же время внутренний отечественный рынок подержанных автомобилей будет расти и составит 15% в следующем году, а к 2015 году данный показатели вырастет вдвое и составит 30%.

В целом, эксперты авторынка склонны полагать, что снижение таможенных тарифов приведёт к неизбежному старению отечественного атвопрома – объёмы выпуска автомобилей будут сильно сокращены, а эксплуатируемый автопарк вскоре морально устареет. Российские автопроизводители всерьёз обеспокоены своими перспективами, и их волнение подкрепляется отсутствием чёткой программы по вступлению страны в ряды членов ВТО. Такая неопределённость не позволяет скорректировать долгосрочные планы и заблаговременно подготовиться к новым условиям работы.

По мнению представителей крупнейших российских автомобильных заводов, ликвидация тарифной защиты окажет губительное воздействие как на отдельных автопроизводителей, так и на отечественный автопром в целом. В то же время власти обещают, что первая шоковая волна только закалит предприятия, которые станут более конкурентоспособными и самодостаточными, а отказаться от вступления в ВТО – сделать шаг назад в эволюции развития экономики, ведь такое членство сулит создание дополнительных рабочих мест, рост промышленности и повышение уровня жизни населения.


09 Декабря 2011 09:35
Источник: 1RRE.ru

Читайте также:



Архив новостей