"Большая Ленинградка": открыт тоннель у "Динамо", следующий - под Тверской

"Большая Ленинградка": открыт тонне... "Большая Ленинградка": открыт тонне...

На Ленинградской проспекте в районе станции метро "Динамо" открылся самый широкий автомобильный тоннель в городе. Следующий участок строительства по проекту "Большая Ленинградка" - тоннель под улицей Тверской и реконструкция Пушкинской площади.

Введенный в эксплуатацию 5 февраля тоннель длинной 832 м соединяет участок автодороги от Третьего транспортного кольца до станции метро "Сокол" с развязкой на Ходынку. Движение по нему предусмотрено по 5 полосам в центр города и по 6 - из Москвы в область.

Это второй тоннель построенный в рамках проекта - в канун Нового года в эксплуатацию был сдан первый тоннель на Ленинградском проспекте - напротив Путевого дворца. При строительстве тоннеля параллельно был реконструирован участок проспекта длиной 3,24 км.

Следующим участком работ станет тоннель под улицей Тверской и реконструкция Пушкинской площади. Затем Триумфальная площадь и район станции метро "Сокол" - на пересечении Ленинградского проспекта с Фестивальной улицей.

Цель проекта - сделать весь проезд от аэропорта Шереметьево до Манежной площади бессветофорным. Срок реализации - 2009 г.

Надо отметить, что строительство тоннеля под Тверской уже вызвало массу упреков со стороны московской общественности. Чтобы снять напряжение и проинформировать жителей столицы с реальным положением дел, был создан информцентр проекта "Большая Ленинградка".

Об общественных баталиях и их решениях читайте дальше на страницах нашего портала, а пока мы публикуем интервью префекта ЦАО г. Москвы Сергея Байдакова, данное газете "Вечерняя Москва".

"Всего на магистрали должно быть построено 20 крупных объектов: тоннели, эстакады, мост через Канал имени Москвы, другие сооружения. Из этого уже сдан тоннель на пересечении с улицей Серегина рядом с Путевым дворцом. Уже в марте должна быть полностью сдана развязка, которая обеспечит выезд на Ходынское поле к Ледовому дворцу, где в апреле начнется Чемпионат мира по хоккею. Различные участки магистрали будут строиться и вводиться не одновременно", - рассказал С.Байдаков.

"Сложных участков в проекте много. К ним, безусловно, относится эстакадная развязка за Соколом. Но все-таки самым сложным и ответственным считаю участок на Пушкинской площади с тоннелем под Тверской. Нужно, чтобы любимая москвичами площадь в результате всех работ ничего не потеряла и стала только красивее, благоустроеннее", - уточнил он.

"Когда припаркованные автомобили освободят правую полосу и по ней будет ходить общественный транспорт, то водитель может оставить свою машину на перехватывающей стоянке. Скажем, у "Речного вокзала", на "Войковской" или на площади Тверской Заставы и дальше следовать троллейбусом. Вся магистраль должна разгрузиться", - заключил он.

"Большая Ленинградка": выезд с Ленинградского проспекта откроют в марте

Реконструкция «Большой Ленинградки» и Дмитровского шоссе

Четвертое транспортное кольцо: гаражи и автостоянки в районе стройки снесут


07 Февраля 2007 12:15
Источник: 1rre.ru

Читайте также:





Архив новостей